De laatste loodjes…
Door: Marten, Albert, Willemien en Ben
Blijf op de hoogte en volg Lutgerdina
25 Oktober 2012 | Nederland, Castricum
25 oktober
Op naar Workum. Maar niet voordat we aan al onze verplichtingen hebben voldaan en dus ook Medemblik nog even meepakken. Nul komma nul wind en ook nog uit de verkeerde richting. We willen geen “DNF” achter onze naam, dus toch maar gekozen voor het alternatief. We roepen de hulp in van een stuk of wat paardenkrachten Nog nooit zijn we zo snel Medemblik in en uit geweest tijdens de Beurtveer! Hierna konden de paarden weer op stal en de zeilen weer gehesen. De wind vond gelukkig dat wij genoeg hadden geleden,want het gaat eindelijk fatsoenlijk waaien. Prachtig zeilend stuiven wij naar de finish. Eindelijk toch nog het echte Beurtveergevoel. Vlak voor Workum nog even een stukje close racing met de Karin. Wij winnen het een tiental meters voor de finish! Yes! En we zijn ruim voor 12 uur, dus in ieder geval geen DNF, oef… Met de bijboot als boegschroef parkeren wij de Lutgerdina achteruit naast de In Dubio. Dit alles onder luid gejuich van onze conculega Beurtveerders. Na de traditionele alcoholische versnapering, tonen wij ons creatieve resultaat in de In Dubio. “Pas op, ’t Is nog nat!” Kort hierna wordt ook ons logboek ingeleverd. Zouden wij onze titel kunnen prolongeren?
24 oktober
De Gocq van Kuffeler
Uit tijdtechnische overwegingen zijn we wat creatief omgegaan een nieuwe anker afspraak. Op de schippersvergadering was afgesproken dat je 300 meter van de steiger mag ankeren om afgemeerde vaart aan de steiger niet te hinderen. Om de wal te bereiken werd de Lut buitengaats t.h.v. die afgesproken steiger ,zo dicht mogelijk tegen de dijk voor anker gelegd, de kano in het water gelegd, Ons kanopanel met een kaart voor de brievenbus, namen de kortste weg naar de wal.. Dus even kanoklunnen over de dijk. Rappiedoo aan de andere kant er weer in , naar de steiger. Daar aangekomen naar de brievenbus gerend, kaart gepost , terug gerend, kano in het water gelegd, hoppieflopsie weer terug over de dijk gekluund, naar de Lut geroeid en aan boord geklommen! En weer met ankerstart vertrokken. Dit kunstje deden we in zo’n drie kwartier…. Waarschijnlijk vele malen vlotter dan een lagerwal manoeuvre en weer uitkruisen van de haven. Die anders had gemoeten. We hopen dat deze creativiteit onze goede naam niet zal bezoedelen…..?????
Op naar Workum. Maar niet voordat we aan al onze verplichtingen hebben voldaan en dus ook Medemblik nog even meepakken. Nul komma nul wind en ook nog uit de verkeerde richting. We willen geen “DNF” achter onze naam, dus toch maar gekozen voor het alternatief. We roepen de hulp in van een stuk of wat paardenkrachten Nog nooit zijn we zo snel Medemblik in en uit geweest tijdens de Beurtveer! Hierna konden de paarden weer op stal en de zeilen weer gehesen. De wind vond gelukkig dat wij genoeg hadden geleden,want het gaat eindelijk fatsoenlijk waaien. Prachtig zeilend stuiven wij naar de finish. Eindelijk toch nog het echte Beurtveergevoel. Vlak voor Workum nog even een stukje close racing met de Karin. Wij winnen het een tiental meters voor de finish! Yes! En we zijn ruim voor 12 uur, dus in ieder geval geen DNF, oef… Met de bijboot als boegschroef parkeren wij de Lutgerdina achteruit naast de In Dubio. Dit alles onder luid gejuich van onze conculega Beurtveerders. Na de traditionele alcoholische versnapering, tonen wij ons creatieve resultaat in de In Dubio. “Pas op, ’t Is nog nat!” Kort hierna wordt ook ons logboek ingeleverd. Zouden wij onze titel kunnen prolongeren?
24 oktober
De Gocq van Kuffeler
Uit tijdtechnische overwegingen zijn we wat creatief omgegaan een nieuwe anker afspraak. Op de schippersvergadering was afgesproken dat je 300 meter van de steiger mag ankeren om afgemeerde vaart aan de steiger niet te hinderen. Om de wal te bereiken werd de Lut buitengaats t.h.v. die afgesproken steiger ,zo dicht mogelijk tegen de dijk voor anker gelegd, de kano in het water gelegd, Ons kanopanel met een kaart voor de brievenbus, namen de kortste weg naar de wal.. Dus even kanoklunnen over de dijk. Rappiedoo aan de andere kant er weer in , naar de steiger. Daar aangekomen naar de brievenbus gerend, kaart gepost , terug gerend, kano in het water gelegd, hoppieflopsie weer terug over de dijk gekluund, naar de Lut geroeid en aan boord geklommen! En weer met ankerstart vertrokken. Dit kunstje deden we in zo’n drie kwartier…. Waarschijnlijk vele malen vlotter dan een lagerwal manoeuvre en weer uitkruisen van de haven. Die anders had gemoeten. We hopen dat deze creativiteit onze goede naam niet zal bezoedelen…..?????
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
